Washington, 16 de enero de 2026. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, conocida como FAA, ha emitido una serie de alertas dirigidas a aerolíneas y pilotos comerciales sobre posibles riesgos en varios puntos del espacio aéreo en América Latina. Estas advertencias, que entraron en vigor este viernes y se extenderán por 60 días hasta el 17 de marzo, destacan la presencia de actividad militar y potenciales interferencias en los sistemas de navegación satelital, lo que podría afectar la seguridad de los vuelos en regiones clave del Pacífico y Centroamérica.
Según los avisos NOTAM publicados por la FAA, los riesgos abarcan áreas específicas como el Golfo de California y el Océano Pacífico occidental en México, así como zonas en Centroamérica, Panamá, Colombia y Ecuador. En concreto, se menciona el espacio aéreo bajo control de las regiones de información de vuelo de Mazatlán en México, Tegucigalpa en Honduras, Panamá, Bogotá en Colombia y Guayaquil en Ecuador. La agencia insta a los operadores aéreos a extremar la precaución en todas las altitudes, incluyendo fases de despegue, aterrizaje y sobrevuelo, debido a «actividades militares en curso» que podrían generar situaciones potencialmente peligrosas.
Expertos en aviación consultados por diversos medios internacionales coinciden en que estas alertas podrían estar relacionadas con operaciones militares estadounidenses en la región. Fuentes cercanas al Departamento de Defensa de Estados Unidos sugieren que el incremento en vuelos de drones y aviones de combate no identificados forma parte de una estrategia más amplia para combatir el narcotráfico y otras amenazas transnacionales. Bajo la administración de Donald Trump, quien asumió recientemente su segundo mandato, se ha intensificado la presencia militar en el hemisferio occidental para confrontar y destruir grupos terroristas.
Un portavoz de la FAA, citado por Reuters, explicó que las interferencias en el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) representan un riesgo particular, ya que podrían desorientar a las aeronaves civiles. «Debido a estas actividades militares e interferencias, existen peligros potenciales para las operaciones en todas las altitudes», reza uno de los avisos. Aunque no se detalla el origen exacto de las operaciones, analistas apuntan a posibles maniobras conjuntas con aliados regionales o misiones unilaterales contra carteles de drogas que operan en el Pacífico.
Desde un punto de vista geopolítico, estas alertas subrayan las crecientes tensiones en la región. Con la administración Trump enfocada en «resultados tangibles» contra el fentanilo y otros estupefacientes que cruzan la frontera sur de Estados Unidos, las intervenciones militares podrían escalar. Organizaciones como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) han instado a una coordinación multilateral para mitigar riesgos, recordando incidentes pasados donde interferencias electrónicas han causado desvíos de vuelos comerciales.
Para las aerolíneas internacionales, el impacto podría traducirse en costos adicionales por rutas alternativas y mayor consumo de combustible. Compañías estadounidenses como United y Delta ya han ajustado sus protocolos, recomendando a pilotos reportar cualquier anomalía en tiempo real. Pasajeros frecuentes en rutas entre Norteamérica y Sudamérica podrían notar demoras menores, aunque las autoridades aseguran que la mayoría de los vuelos operarán con normalidad.
